原标题：【津关发布】烈日迎“烤”验汗水践初心丨天津南疆海关一线关员战高温工作纪实

　　6月以来，天津市持续发布高温红色预警，不断攀升的温度曲线，“烤”验着室外工作者的意志。气温35摄氏度，地表温度50摄氏度，船甲板温度超过60摄氏度，这是天津海关所属天津南疆海关外勤工作人员都会经历的温度，船舶甲板犹如一张架在火上的烤盘，扑面而来的热浪让人猝不及防。

　　下午3时，正是一天中阳光最为肆虐的时刻，此时停靠在天津港南疆港区27号泊位上的入境船舶“华星”号甲板上，温度已经直逼电子测温仪的极限数值，查验关员们行走在船舶甲板压舱水测量点位之间，不一会儿，被汗水浸透的查验服就紧紧贴在后背上，豆大的汗珠成串顺着脸颊滴落在甲板上，很快又被蒸发掉。

　　“您好，我们进口的7.1万吨铁矿提前完成了卸货，希望海关能尽快做末尺计量，降低船舶的速遣费用。”近期，与气温共同攀升的，还有企业的生产热情。刚刚收到了来自河北恒业国际货运股份有限公司天津分公司负责人付振洲的预约查验电话，负责今天外勤任务的关员杜美憬和同事便马不停蹄地从10公里外的北疆26号泊位赶来。

　　每天查验五六艘船的工作量对关员们来说已经是家常便饭。时间紧、任务重，高温下，他们辗转于码头、甲板、拖轮，塑胶鞋底都被烫化了一层。

　　散货船舶压舱水舱数量从20至24不等，即使是重量鉴定经验丰富的“熟练工”，完成整圈测量也需要近两个小时。在甲板上的这两个小时里，查验关员们经常就地取材，用船舶喷洒系统中的水洗脸做简单降温，缓解一下长期暴晒带来的不适。

　　随着杜美憬打开最后一个测量点位——船舶首尖舱的铁盖，一股海水特有的咸腥味扑面而来，随后他熟练地放下不锈钢测深尺，感受到尺子顶端已经触碰到舱底，收回工具的同时，首尖舱的水深刻度也一目了然。

　　查阅船舶资料、观测六面水尺、计算货物重量……完成全部末尺鉴重工作后，已是傍晚。“再过1个半个小时，货轮就可以离泊了，比预期降低了船舶的速遣费用，企业这下高兴了！”完成查验任务后杜美憬一边跟同事交流，一边稳步踏上舷梯，20米又高又陡的舷梯，他们几乎每天都要上上下下十余次。

　　针对口岸进口的矿产品船期灵活、船舶载重量大的特点，天津南疆海关主动对接企业开展监管政策解读，详细指导企业完成进口前系列准备工作，为企业提供“互联网+海关”预约通关服务，实时跟进掌握船舶进港动态，“一船一研判”有效开展抢水作业，保障船舶快速卸货减载。

　　今年6月，天津南疆海关共监管验放进口矿产品多达688.5万吨，环比增长6.5%。

　　高温，“烤”验着一线关员的意志，更‘烤’验着他们的责任心。烈日下，数不清的海关关员辗转于滚烫的船舶甲板，开展进境船舶卫生检疫工作，保障海上通道平稳顺畅；穿梭于密不透风的集装箱里，及时查验进口货物，满足企业生产原料的快速通关；徘徊于暴晒的监测点，仔细寻觅外来入侵物种的“蛛丝马迹”，筑牢国门生物安全防线……用行动诠释了这个集体的奉献和追求。